ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກເອົາ stacker ໂຫຼດຂອງຕົນເອງ?
•ຕົວ stacker ໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໂຫຼດແລະ unload ສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງທ່ານ.
•ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ປັບປຸງການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານແລະຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍການປ່ຽນວຽກ 2 ຄົນໃຫ້ເປັນວຽກງານຫນຶ່ງຄົນທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.
•ປະສົບກັບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ບໍ່ກົງກັນ, ສົມທົບສອງໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນໜ່ວຍດຽວ, ມີປະສິດທິພາບ.ການທໍາງານແບບປະສົມນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ໂດຍການກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ່ຽນລະຫວ່າງວຽກງານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
•ມີອຸປະກອນພວງມາໄລຊ່ວຍ.
•ການປົກປ້ອງການໄຫຼເກີນສໍາລັບການຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ.
•ແບດເຕີຣີທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແມ່ນບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄວາມປອດໄພແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດ.
•ການອອກແບບປ່ຽງປ້ອງກັນລະເບີດ, ການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
•ການອອກແບບ handrail ໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຍົກສິນຄ້າ.
•ການອອກແບບຂອງລາງລົດໄຟຄູ່ມືແມ່ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຊຸກຍູ້ແລະການດຶງສິນຄ້າຫຼາຍປະຢັດແຮງງານແລະສະດວກສະບາຍ.
Zoomsun SLS stacker lifting ຕົນເອງໂຫຼດໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອຍົກຕົວມັນເອງແລະລາຍການ pallet ເຂົ້າໄປໃນຕຽງຂອງຍານພາຫະນະການຈັດສົ່ງ.ເອົາ stacker ນີ້ກັບທ່ານໄປຈັດສົ່ງຂອງທ່ານ.ມັນສາມາດຍົກຕົວມັນເອງແລະການໂຫຼດຂອງຕົນເຂົ້າແລະອອກ virtually ຍານພາຫະນະການຈັດສົ່ງ t ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂຫຼດແລະຍົກທຸກປະເພດ pallet ຈາກຍານພາຫະນະຫຼືສະຖານທີ່ໃນລະດັບຖະຫນົນ.Replaces liftgates, ramps ແລະທໍາມະດາ pallet jacks.ການອອກແບບຂອງຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດປັບຕົວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງ Cargo Vans, Sprinter Vans, Ford Transit ແລະ Ford Transit Connect Vans, ລົດບັນທຸກ Cube ຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດຕູ້.ການອອກແບບລະບົບການຍົກອັດຕະໂນມັດແບບພິເສດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກທີ່ຈະໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍບໍ່ມີເວທີການໂຫຼດແລະ unloading.ຂາສະຫນັບສະຫນູນ telescopic ຫນາສາມາດຍົກຕົວມັນເອງ.ເມື່ອປະຕູເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຖືກດຶງອອກມາ, ຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະສາມາດບັນທຸກແລະຍົກສິນຄ້າຂຶ້ນພື້ນດິນໄດ້.ເມື່ອປະຕູເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຖືກດຶງອອກ, ຍົກຕົວລົດຂຶ້ນເພື່ອຍົກຕົວລົດໃຫ້ສູງຂຶ້ນເທິງຍົນຂອງລົດຍົນ.ລໍ້ຊີ້ທິດທາງແກວ່ງຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງປະຕູທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເພື່ອຍູ້ຕົວລົດເຂົ້າໄປໃນຂະບວນລົດຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຄຸນລັກສະນະ | 1.1 | ຕົວແບບ | SLS500 | SLS700 | SLS1000 | |||
1.2 | ສູງສຸດ.ໂຫຼດ | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | ສູນ oad | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | ຖານລໍ້ | L0 | mm | 788 | 788 | 780 | ||
1.5 | ໄລຍະຫ່າງຂອງລໍ້: FR | W1 | mm | 409 | 405 | 398 | ||
1.6 | ໄລຍະຫ່າງຂອງລໍ້: RR | W2 | mm | 690 | 690 | 708 | ||
1.7 | ປະເພດຂອງການດໍາເນີນງານ | Walkie | Walkie | Walkie | ||||
ຂະໜາດ | 2.1 | ລໍ້ໜ້າ | mm | Φ80×60 | Φ80×60 | Φ80×60 | ||
2.2 | Universal Wheel | mm | φ100×50 | φ100×50 | φ100×50 | |||
2.3 | ລໍ້ກາງ | mm | Φ65×30 | Φ65×30 | Φ65×30 | |||
2.4 | ຄວາມຍາວຂອງ Outriggers | L3 | mm | 735 | 735 | 780 | ||
2.5 | ສູງສຸດ.ຄວາມສູງຂອງສ້ອມ | H | mm | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.6 | ໄລຍະຫ່າງພາຍນອກລະຫວ່າງ Forks | W3 | mm | 565/ (685) | 565/ (685) | 565/ (685) | ||
2.7 | ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ | L2 | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
2.8 | ຄວາມຫນາຂອງສ້ອມ | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.9 | ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມ | B2 | mm | 190 | 190 | 193 | ||
2.1 | ຄວາມຍາວລວມ | L1 | mm | 1552 | 1552 | 1544 | ||
2.11 | ຄວາມກວ້າງລວມ | W | mm | 809 | 809 | 835 | ||
2.12 | ຄວາມສູງທັງໝົດ (ປິດກະໂຫຼກ) | H1 | mm | 1155/1355//1655/1955 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.13 | ຄວາມສູງໂດຍລວມ (ສູງສຸດ. Fork Height) | H1 | mm | 1875/2275/2875/3475 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
ການປະຕິບັດແລະການຕັ້ງຄ່າ | 3.1 | ຄວາມໄວຍົກ | ມມ/ວິ | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | ຄວາມໄວຫຼຸດລົງ | ມມ/ວິ | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | ຍົກພະລັງງານມໍເຕີ | kw | 0.8 | 0.8 | 1.6 | |||
3.4 | ແຮງດັນໄຟຟ້າ | V | 12 | 12 | 12 | |||
3.5 | ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ | Ah | 45 | 45 | 45 | |||
ນ້ຳໜັກ | 4.1 | ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ | kg | 13.5 | 13.5 | 13.5 | ||
4.2 | ນ້ຳໜັກທັງໝົດ (ລວມທັງແບັດເຕີຣີ) | kg | 243/251/263/276 | 243/251/263/276 | 285/295/310/324 | |||