ຄຸນສົມບັດ:
1.ເສົາອາກາດກວ້າງ
ກ້ານໃບມຸມກວ້າງເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເບິ່ງເຫັນຕໍ່ຫນ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
2.ແຂງ overhead ກອງ
ຜ້າຄຸມດ້ານເທິງທີ່ອອກແບບພິເສດໃຫ້ຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.
3.ເຄື່ອງມືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ເຄື່ອງມືສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກ, ດັ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຈັດການປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.
4.ບ່ອນນັ່ງ Ergonomics
ອອກແບບຕາມຫຼັກການ ergonomic, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະຍັງບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ.
5.ຂັ້ນຕອນຕໍ່າສຸດແລະບໍ່ເລື່ອນ
Supper ຕ່ໍາແລະບໍ່ເລື່ອນເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານສະດວກແລະປອດໄພ.
6. ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai ສໍາລັບລົດຍົກກາຊວນທີ່ມີມາດຕະຖານ EUIIIB / EUIV / EPA, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກສູງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ.
7.ການຊີ້ນໍາແລະລະບົບເບກ
ປ່ຽງພວງມາໄລໃຊ້ອຸປະກອນຫຼຸດຜ່ອນອາການຊ໊ອກ, ມັນຕິດຕັ້ງໄມ້ພວງມາໄລປະເພດຂຶ້ນແລະລົງດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ດີກວ່າແລະປາຍທັງສອງຂອງມັນຮັບຮອງເອົາລູກປືນຮ່ວມກັນເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຂຸມການຕິດຕັ້ງ.
ເຕັກໂນໂລຊີຍີ່ປຸ່ນ TCM ປະເພດຂອງລະບົບເບກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວແລະແສງສະຫວ່າງເຕັມໄຮໂດຼລິກທີ່ມີ braking ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ.
8.ລະບົບໄຮໂດຼລິກ
Forklift ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍວາວຍີ່ປຸ່ນ Shimadzu ແລະປັ໊ມເກຍແລະອົງປະກອບການຜະນຶກ NOK ຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການແຈກຢາຍຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຂອງທໍ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົກ.
9.ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ຮັບຮອງເອົາຮັງສີຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຊ່ອງທາງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການປະສົມປະສານຂອງ coolant ເຄື່ອງຈັກແລະ radiator ນ້ໍາສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການໄຫຼຂອງອາກາດສູງສຸດທີ່ຜ່ານ counterweight.
ສະຫາຍແມ່ນມາຈາກໃບຫນ້າສຸດທ້າຍຂອງ muffler, ການນໍາໃຊ້ຕົວຈັບ sparkle ປະເພດພາຍນອກ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງສະຫາຍໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການເຮັດວຽກຂອງຄວັນຢາສູບແລະເຄື່ອງດັບເພີງແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ການກັ່ນຕອງ soot ອະນຸພາກແລະອຸປະກອນການແປງ catalytic ເປັນອຸປະກອນທາງເລືອກເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຫມົດ.
ຕົວແບບ | FD20K | FD25K |
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ | 2000ກິໂລກຣາມ | 2500kg |
ໄລຍະຫ່າງສູນກາງການໂຫຼດ | 500 ມມ | 500 ມມ |
ຖານລໍ້ | 1600 ມມ | 1600 ມມ |
ຢາງທາງໜ້າ | 970 ມມ | 970 ມມ |
ຢາງຫລັງ | 970 ມມ | 970 ມມ |
ຢາງໜ້າ | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR |
ຢາງຫລັງ | 6.00-9-10ປ | 6.00-9-10ປ |
ດ້ານໜ້າ | 477ມມ | 477ມມ |
ມຸມກະທັດຮັດ, ໜ້າ/ຫລັງ | 6°/12° | 6°/12° |
ລະດັບຄວາມສູງທີ່ມີການດຶງອອກ mast | 2000 ມມ | 2000 ມມ |
ຍົກສູງຟຣີ | 170 ມມ | 170 ມມ |
ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ | 3000 ມມ | 3000 ມມ |
ຄວາມສູງຂອງກອງໂດຍລວມ | 2070 ມມ | 2070 ມມ |
ຂະໜາດສ້ອມ: ຄວາມຍາວ*ກວ້າງ*ຄວາມໜາ | 920mm*100mm*40mm | 1070mm*120mm*40mm |
ຄວາມຍາວລວມ (ບໍ່ລວມສ້ອມ) | 2490ມມ | 2579 ມມ |
ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ | 1160 ມມ | 1160 ມມ |
ລັດສະໝີຂອງການຫັນ | 2170 ມມ | 2240ມມ |
ນ້ໍາຫນັກລວມ | 3320ກິໂລກຣາມ | 3680ກິໂລກຣາມ |